在現(xiàn)代電子電氣設備中，航空插頭起著很大的作用，為什么要為航空插頭選擇金屬材料，它們之間的關系又是什么呢？今天，建宏將給大家一個詳細的介紹。

壓力是在預定時間內(nèi)與地面或所述絕緣部分，空氣塞接觸的相互絕緣部分之間可以比額定電壓承受更高的，閾值電壓，而不會造成擊穿現(xiàn)象。它主要是由于絕緣體材料和環(huán)境溫度和濕度在接觸間距和爬電距離和幾何形狀，大氣壓力。

因此，航空插頭常被金屬外殼包裹，以防止內(nèi)部電磁輻射或外部電磁場的干擾。低頻時，只有磁性材料才能屏蔽磁場。此時，金屬外殼的電氣連續(xù)性受到調(diào)節(jié)。航空連接器也是外殼的接觸電阻。

連接器樣品上的絕緣電阻值一般為標準大氣條件下的指標值，在一定的環(huán)境條件下，航空塞的絕緣電阻值不會有一定程度的降低。

還要注意的是，絕緣電阻測試電壓。絕緣電阻（MΩ）=施加不同的電壓施加的電壓（V）/漏電流（微安）上的絕緣體，也沒有結(jié)果。在該試驗中空氣插頭，該電壓一般10V，100V，500V第三齒輪施加。

耐壓是接觸對絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間的臨界電壓。航空插頭能在規(guī)定時間內(nèi)承受高于額定電壓而不擊穿。

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